[article]
| Titre : |
Cent vingt ans d’automobilisme |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Mathieu Flonneau, Auteur |
| Editeur : |
Sophia Publications, 2018 |
| Article : |
p.78-84 |
| Note générale : |
Bibliographie, lexique, statistiques. |
| Langues : |
Français (fre) |
in L'Histoire (Paris. 1978) > 452 (10/2018)
| Descripteurs : |
20e siècle / automobile / industrie automobile / transport
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| Résumé : |
Etude historique consacrée à l'importance de l'automobile en France, à partir des années 1900. Le succès du Salon Mondial de l'automobile depuis sa création en 1898, l'industrie automobile comme marqueur de croissance économique d'une nation, l'aménagement des routes et la reconfiguration de l'espace urbain. La démocratisation de l'usage de la voiture avec la standardisation de sa fabrication, l'émancipation de la population grâce à la mobilité que permet l'automobile, l'attrait de la vitesse et de la liberté associé à l'automobilisme. Sa remise en cause à partir des années 1970 avec l'émergence d'une prise de conscience écologique, l'annonce d'une nouvelle révolution automobile avec l'ère du numérique. |
| Nature du document : |
documentaire |
| Genre : |
Article de périodique |
[article]
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Cent vingt ans d’automobilisme
de Mathieu Flonneau
In L'Histoire (Paris. 1978), 452 (10/2018), p.78-84
Etude historique consacrée à l'importance de l'automobile en France, à partir des années 1900. Le succès du Salon Mondial de l'automobile depuis sa création en 1898, l'industrie automobile comme marqueur de croissance économique d'une nation, l'aménagement des routes et la reconfiguration de l'espace urbain. La démocratisation de l'usage de la voiture avec la standardisation de sa fabrication, l'émancipation de la population grâce à la mobilité que permet l'automobile, l'attrait de la vitesse et de la liberté associé à l'automobilisme. Sa remise en cause à partir des années 1970 avec l'émergence d'une prise de conscience écologique, l'annonce d'une nouvelle révolution automobile avec l'ère du numérique.
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