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| Titre : |
Innover pour mieux pêcher |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Année : |
2016 |
| Article : |
p. 10-18 |
in Sciences Ouest > 339 (février 2016)
| Descripteurs : |
bateau de pêche / condition de travail / innovation technologique / métier : pêche / pêche artisanale / pêche maritime / pollution des mers / protection de l'environnement
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| Résumé : |
L'association France Pêche Durable et Responsable (FPDR) mène des actions visant à préserver les ressources marines. Le projet européen Fish2EcoEnergy vise à transformer l'ancien chalutier Fregate III en un navire pour l'expérimentation en mer de nouvelles technologies de pêche, moins polluantes, plus respectueuses de l'environnement. Le projet de Breizh Marine Consult, à Paimpol : un navire démonstrateur appelé Sérénité, dont plusieurs éléments sont en fibre de lin. Des solutions pour réduire la consommation en gazole des navires de pêche. Le site DCNS Nantes-Indret et ses partenaires prévoient de mettre au point un bateau de pêche propulsé à l'hydrogène. Energies marines renouvelables. Mise au point d'un fil de pêche biosourcé et biodégradable afin de réduire les polluants organiques persistants dans les océans. Adaptation des bateaux au travail pour garantir la sécurité et le confort aux pêcheurs. Témoignage d'Eric Guygniec patron de la société de pêche artisanale Apak. |
| Nature du document : |
documentaire |
[article]
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Innover pour mieux pêcher
In Sciences Ouest, 339 (février 2016), p. 10-18
L'association France Pêche Durable et Responsable (FPDR) mène des actions visant à préserver les ressources marines. Le projet européen Fish2EcoEnergy vise à transformer l'ancien chalutier Fregate III en un navire pour l'expérimentation en mer de nouvelles technologies de pêche, moins polluantes, plus respectueuses de l'environnement. Le projet de Breizh Marine Consult, à Paimpol : un navire démonstrateur appelé Sérénité, dont plusieurs éléments sont en fibre de lin. Des solutions pour réduire la consommation en gazole des navires de pêche. Le site DCNS Nantes-Indret et ses partenaires prévoient de mettre au point un bateau de pêche propulsé à l'hydrogène. Energies marines renouvelables. Mise au point d'un fil de pêche biosourcé et biodégradable afin de réduire les polluants organiques persistants dans les océans. Adaptation des bateaux au travail pour garantir la sécurité et le confort aux pêcheurs. Témoignage d'Eric Guygniec patron de la société de pêche artisanale Apak.
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Affiner la rechercheLes chaluts déplacent les sédiments in Sciences Ouest, 365 (octobre 2018)